Les mots expliqués

Tous les mots de la théorie et des panneaux, en langage simple. Lorsqu'un panneau s'y rapporte, vous pouvez cliquer pour voir sa signification.

Angle mort

La zone à côté et légèrement derrière vous qu'aucun rétroviseur ne peut montrer. Seul un coup d'œil à l'épaule le couvre.

Caler

Le moteur s'arrête parce que le régime tombe trop bas: l'embrayage monte trop vite ou vous êtes dans une vitesse trop haute. Embrayage enfoncé, point mort, redémarrer.

Céder la priorité

Laisser passer autre trafic sans entrave: vous ajustez votre vitesse ou votre position. C'est différent de laisser passer, où vous donnez la place à quelqu'un d'autre.

Changement de rapport

Choisir une vitesse supérieure lorsque le régime augmente, ou inférieure lorsque vous ralentissez. Dans une voiture manuelle, cela se fait toujours avec l'embrayage enfoncé.

Chevrons

Les triangles sur la route qui pointent vers vous: vous devez céder la priorité au trafic sur la route qui croise. Voir le panneau B6.

Coup d'œil à l'épaule

Tourner la tête pour regarder l'espace que le rétroviseur extérieur ne montre pas, l'angle mort. Avant chaque changement de voie ou position.

Distance de suivi

L'espace jusqu'à votre précédent, exprimé en temps: au moins deux secondes. En file, cela signifie un freinage progressif au lieu de suivre le pare-chocs.

Épreuve en côte

Arrêt sur une route ascendante et redémarrage sans reculer plus d'une demi-mètre. Vous maintenez la voiture sur le frein ou au point de patinage jusqu'à ce que vous donniez du gaz.

Ligne d'arrêt

La ligne blanche épaisse à un panneau d'arrêt ou un feu tricolore. Vous vous arrêtez complètement avant, même si la route semble libre. Voir le panneau B7.

Point de patinage

Le point où l'embrayage commence à faire avancer la voiture; le régime moteur baisse légèrement. Si vous trouvez et maintenez ce point, vous pouvez démarrer sans caler.

Régime moteur

Le nombre de tours du moteur par minute, lu sur le compte-tours. Trop bas et le moteur cale, trop haut et vous changez tard.

Route à priorité

Une route où vous avez priorité sur le trafic qui croise, indiquée par le diamant jaune. La fin-bord l'annule. Voir le panneau B1.

Tenir sa voie

Rester dans votre partie de la route, même dans les virages. La sim compte tout franchissement de bordure ou de bordure comme une erreur.

Zone urbaine

La zone entre les panneaux de zone urbaine. À l'intérieur, la limite standard est 50 km/h, sauf si un panneau dit autre chose. Voir le panneau H1.