Règles de circulation en France

À une intersection sans aucune signalisation (pas de panneau, pas de marquage au sol), la priorité à droite s'applique : vous devez laisser passer tout véhicule qui vient d'une route située à votre droite. C'est la règle de base du Code de la route français et elle reste fréquente dans les villes et villages.

Les panneaux et marquages priment sur cette règle. Un panneau « Stop », un « Cédez le passage », un feu tricolore ou un panneau de route prioritaire modifient l'ordre de passage. Dans un rond-point précédé d'un « Cédez le passage », les véhicules déjà engagés sont prioritaires.

Un refus de priorité est sanctionné d'une amende de 135 € et d'un retrait de 4 points.

Tenir un téléphone en main en conduisant est interdit : l'infraction coûte 135 € et 3 points. L'usage d'une oreillette, d'un casque ou d'un écouteur est également interdit ; seul le kit mains libres intégré au véhicule (Bluetooth, haut-parleur) est toléré.

Si le téléphone est utilisé en même temps qu'une autre infraction (excès de vitesse, franchissement de ligne), les forces de l'ordre peuvent retenir puis suspendre le permis sur-le-champ.

Pour téléphoner ou régler un GPS, arrêtez-vous à un endroit autorisé, moteur coupé et hors de la circulation.

La ceinture de sécurité est obligatoire pour le conducteur et tous les passagers, à l'avant comme à l'arrière. Le conducteur est responsable du port de la ceinture par les passagers mineurs. Ne pas la porter coûte 135 € et 3 points au conducteur.

Un enfant doit être installé dans un dispositif de retenue homologué adapté à sa taille et à son poids jusqu'à 10 ans ou jusqu'à ce qu'il mesure 1,35 m. En dessous de 10 ans, l'enfant voyage en principe à l'arrière.

Un bébé en siège dos à la route ne doit jamais être placé devant un airbag passager actif.

Les feux de croisement sont obligatoires la nuit et dès que la visibilité est insuffisante (pluie, brouillard, tunnel). Les feux de brouillard avant et arrière ne s'utilisent que par brouillard, chute de neige ou forte pluie ; le feu de brouillard arrière doit être éteint dès que la visibilité redevient normale, car il éblouit.

Les feux de route (pleins phares) servent sur route sans éclairage public, mais doivent être baissés dès qu'on croise ou suit un autre véhicule. En journée, les feux de jour s'allument automatiquement sur les véhicules récents.

Un gilet de sécurité rétro-réfléchissant et un triangle de présignalisation doivent se trouver dans le véhicule ; le gilet se met avant de sortir en cas d'arrêt d'urgence.

Tout nouveau conducteur passe par un permis probatoire. Il démarre avec un capital de 6 points, qui monte à 12 points si aucune infraction grave n'est commise. La période probatoire dure 3 ans, ou 2 ans si le permis a été obtenu par la conduite accompagnée (AAC).

Pendant cette période, un disque « A » (fond blanc, lettre rouge) doit être apposé à l'arrière du véhicule. Les jeunes conducteurs sont soumis à des vitesses réduites : 110 km/h au lieu de 130 sur autoroute, 100 au lieu de 110 sur route à chaussées séparées, 80 au lieu de 90.

Le seuil d'alcoolémie est abaissé à 0,2 g/l de sang, soit en pratique aucun verre d'alcool.

Le taux d'alcool maximal est de 0,5 g/l de sang (0,25 mg/l d'air expiré) pour les conducteurs confirmés, et de 0,2 g/l pour les titulaires d'un permis probatoire. Entre 0,5 et 0,8 g/l, c'est une contravention : 135 € et 6 points. À partir de 0,8 g/l, c'est un délit (amende lourde, suspension voire annulation du permis, et prison possible).

La conduite après usage de stupéfiants est un délit, quel que soit le produit, même consommé la veille. Elle entraîne jusqu'à 4 500 € d'amende, 6 points en moins et une suspension du permis.

Détenir un éthylotest n'est plus obligatoire, mais s'auto-tester avant de prendre le volant reste vivement conseillé.

On double par la gauche, après s'être assuré de pouvoir se rabattre sans danger. Hors file de circulation, dépasser par la droite est interdit. On roule normalement sur la voie de droite ; les voies de gauche servent au dépassement et doivent être libérées une fois la manœuvre terminée.

Le dépassement est interdit là où la visibilité est réduite (sommet de côte, virage) et où une ligne continue sépare les voies. Pour dépasser un cycliste, laissez au moins 1 mètre en agglomération et 1,50 mètre hors agglomération.

En cas de forte circulation en accordéon, suivre la file de droite même si elle avance plus vite n'est pas considéré comme un dépassement par la droite.

Il faut distinguer l'arrêt (bref, conducteur à bord) et le stationnement (prolongé). Le stationnement est interdit sur les passages piétons, devant les bouches d'incendie, sur les trottoirs, les pistes cyclables et à moins de 5 mètres avant un passage piéton.

Le stationnement payant est fréquent en ville ; le non-paiement donne lieu à un « forfait post-stationnement » (FPS) dont le montant est fixé par la commune. Le stationnement gênant est sanctionné de 35 €, le stationnement très gênant (trottoir, piste cyclable, place handicapé sans carte) de 135 €, avec risque de mise en fourrière.

Pour une voiture particulière, le premier contrôle technique a lieu dans les 6 mois précédant le 4e anniversaire de la première immatriculation, puis tous les 2 ans. Rouler sans contrôle technique valide coûte 135 € et expose à l'immobilisation du véhicule.

Les pneus doivent avoir une profondeur de sculpture d'au moins 1,6 mm. Dans les communes de zones montagneuses (loi Montagne), des pneus hiver ou des équipements amovibles (chaînes, chaussettes) sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars.

Le véhicule doit être assuré au minimum au tiers, et les documents (permis, certificat d'immatriculation, attestation d'assurance) présentables en cas de contrôle.

Le permis français fonctionne avec un capital de 12 points (6 pendant la période probatoire). Chaque infraction retire des points : par exemple 1 point pour un petit excès de vitesse, 3 points pour le téléphone au volant, 4 points pour un refus de priorité ou un feu rouge, 6 points pour un excès important ou l'alcool.

Les contraventions suivent un barème : 135 € pour la plupart des infractions courantes (classe 4), minoré à 90 € si payé vite, majoré à 375 € en cas de retard. Quand le solde de points atteint zéro, le permis est invalidé.

On récupère des points après un délai sans infraction, ou en suivant un stage de sensibilisation (jusqu'à 4 points récupérés, une fois par an).

Les grandes agglomérations mettent en place des zones à faibles émissions (ZFE), où la circulation est réservée aux véhicules les moins polluants. L'accès dépend de la vignette Crit'Air, une pastille classant le véhicule de Crit'Air 1 (le plus propre) à Crit'Air 5, plus les véhicules non classés les plus anciens.

Il faut apposer la vignette sur le pare-brise pour circuler dans ces zones. Les seuils et les dates varient selon la ville et évoluent rapidement : renseignez-vous sur la réglementation de chaque agglomération avant d'y circuler.