Theorie
Umweltbewusstes Fahren üben
Schalten, Reifendruck und Kraftstoff.
28 Prüfungsfragen zu diesem Thema
Beispielfragen
Wie fährst du wirtschaftlich mit einem manuellen Auto?
Früh hochschalten und bei niedrigen Drehzahlen fahren
Früh hochschalten hält die Drehzahlen niedrig und spart Treibstoff. In einem zu hohen Gang zu fahren lässt den Motor labern.
Was ist der Effekt, Gas in der Ferne statt Bremsen bei einem roten Licht wegzulassen?
Der Motor verwendet fast keinen Treibstoff und deine Bremsen verschleißen weniger
Auf der Motor ausrollen kostet kaum Treibstoff. Weit voraus schauen spart also Treibstoff, Bremsbeläge und hartes Bremsen.
Wie viel extra verbraucht ein kalter Motor auf den ersten Kilometern?
Merklich mehr; ein kalter Motor ist am wenigsten effizient
Ein kalter Motor verbraucht deutlich mehr. Fahre direkt nach dem Start ruhig weg statt den Motor aufzuwärmen.
Was tut eine Dachbox mit deinem Verbrauch?
Der Verbrauch steigt durch extra Luftwiderstand
Eine Dachbox oder ein Dachträger kostet immer Luftwiderstand, auch leer. Nimm sie runter, wenn du sie nicht brauchst.
Du stehst länger als eine Minute an einer offenen Brücke still. Was ist wirtschaftlich?
Den Motor ausschalten
Bei längerem Stillstand ist Ausschalten wirtschaftlicher als Leerlauf. Start-Stop macht das automatisch.
Warum spart eine konstante Geschwindigkeit Treibstoff?
Jedes Mal beschleunigen kostet Energie, die du beim Bremsen wirfst
Beschleunigen kostet Treibstoff, den du beim Bremsen als Wärme verlierst. Gleichmäßiges Fahren und weit voraus schauen sparen dafür erheblich.