Ocena
21 błędów, które się liczą
Podczas jazdy dostajesz jedną krótką podpowiedź, by nie tracić skupienia. Po poziomie aplikacja zadaje pytanie do każdego błędu i dopiero potem pokazuje wyjaśnienie. Poziom bez sygnalizacji nie liczy też „przejazdu na czerwonym”.
- 01
Jechałem szybciej niż obowiązujący limit prędkości
Podpowiedź po drodze: Sprawdź prędkościomierz — jaki znak był przed chwilą?
Prędkość ostatniego znaku obowiązuje do następnego znaku lub znaku końcowego. Obserwuj prędkościomierz po każdym znaku i w razie potrzeby zmień bieg.
- 02
Nie zatrzymałem się całkowicie na znaku STOP
Podpowiedź po drodze: Przy znaku STOP trzeba się zatrzymać, nie prawie zatrzymać.
Na znaku STOP zawsze musisz całkowicie stanąć przed linią zatrzymania, nawet jeśli masz przejazd. Zahamowanie do prawie zatrzymania nie wystarczy.
- 03
Jechałem na czerwonym świetle
Podpowiedź po drodze: Światło było czerwone — patrz dalej na sygnał.
Na czerwonym musisz stanąć przed linią zatrzymania. Na żółtym też się zatrzymujesz, chyba że jesteś tak blisko linii, że hamowanie byłoby niebezpieczne.
- 04
Nie zatrzymałem się dla pieszego na przejściu
Podpowiedź po drodze: Ktoś przechodzi przez przejście dla pieszych — podejdź wolniej.
Piesi na przejściu lub bezpośrednio przy nim mają pierwszeństwo. Podjeżdżaj do przejścia zawsze z taką prędkością, aby móc się w porę zatrzymać.
- 05
Jechałem z samochodem poza pasem ruchu
Podpowiedź po drodze: Jesteś poza pasem — patrz daleko do przodu i spokojnie skręcaj z powrotem.
Powinieneś jechać na pasie ruchu. Patrz daleko do przodu zamiast bezpośrednio przed samochodem, wtedy skręcasz spokojniej i lepiej zostaniesz na swoim miejscu.
- 06
Jechałem zbyt długo na niewłaściwej stronie drogi
Podpowiedź po drodze: Trzymaj się prawej strony — lewa połowa jest dla pojazdów z naprzeciwka.
W Polsce jedziesz po prawej. Lewą stronę używasz tylko krótko, aby wyprzedzić lub ominąć przeszkodę, jeśli to bezpieczne.
- 07
Pozwoliłem silnikowi zgasnąć
Podpowiedź po drodze: Pozwól sprzęgłu na punkt zacisku, potem daj gaz.
Silnik gaśnie, jeśli sprzęgło przychodzi zbyt szybko lub dajesz za mało gazu. Pozwól pedałowi sprzęgła na punkt zacisku i powoli daj gaz.
- 08
Jechałem z wciśniętym do połowy sprzęgłem (jazda na półsprzęgle)
Podpowiedź po drodze: Puść sprzęgło do końca, gdy już jedziesz — jazda na półsprzęgle je niszczy.
Sprzęgło służy do ruszania i zmiany biegów, nie do jazdy. Jazda na półsprzęgle powoduje jego poślizg: tracisz hamowanie silnikiem, okładzina się przypala, a na egzaminie to błąd. Zdejmij stopę, gdy sprzęgło jest puszczone.
- 09
Jechałem na wciśniętym sprzęgle lub na luzie
Podpowiedź po drodze: Trzymaj auto na biegu — nie jedź na luzie ani na wciśniętym sprzęgle.
Powyżej tempa pieszego auto powinno trzymać się silnika na odpowiednim biegu. Jeśli jedziesz na wciśniętym sprzęgle lub na luzie, tracisz hamowanie silnikiem i kontrolę: nie skorygujesz od razu gazem, a droga hamowania się wydłuża. Zredukuj bieg zamiast wciskać sprzęgło.
- 10
Jechałem na zbyt niskich obrotach jak na bieg (bez redukcji)
Podpowiedź po drodze: Niskie obroty i silnik szarpie — zredukuj na niższy bieg.
Silnik benzynowy oddaje moc między około 2000 a 3000 obrotów. Jeśli dodajesz gazu, gdy wskazówka jest daleko poniżej na wysokim biegu, silnik się męczy: wibruje, nie ciągnie i szybciej się zużywa. Zredukuj na niższy bieg, aby obroty wróciły w użyteczny zakres.
- 11
Błędnie odpowiedziałem na pytanie o znak
Podpowiedź po drodze: Przeczytaj znak dokładnie, zanim odpowiesz.
Podczas jazdy symulacja sprawdza, czy rozpoznajesz znaki na trasie. Błędna odpowiedź oznacza, że nie masz jeszcze ich znaczenia w głowie. Naucz się znaków z rozdziału Znaki drogowe: na egzaminie musisz rozpoznać je od razu.
- 12
Jechałem zbyt długo w czerwonej strefie obrotomierza
Podpowiedź po drodze: Wysokie obroty: przeskoczy na wyższy bieg.
Wysokie obroty oznaczają, że przeskoczyłeś zbyt późno. To jest głośne i niepotrzebnie obciąża silnik. Zmień bieg na wyższy na czas.
- 13
Nie włączyłem kierunkowskazu przy ruszeniu
Podpowiedź po drodze: Przy ruszaniu trzeba włączyć kierunkowskaz, nawet bez innego ruchu.
Przy ruszeniu z zatrzymania zawsze włączasz kierunkowskaz, nawet jeśli nikogo nie widzisz. W ten sposób inny ruch wie, co masz w planie.
- 14
Spowodowałem zderzenie
Podpowiedź po drodze: Trzymaj większą odległość i dostosuj prędkość do dostępnej przestrzeni.
Trzymaj wystarczającą odległość i dostosuj prędkość do sytuacji, abyś zawsze mógł się zatrzymać w wolnej przestrzeni.
- 15
Nie sprawdziłem lustra na czas
Podpowiedź po drodze: Patrz w lustro przed hamowaniem lub zmianą kierunku.
Sprawdzenie lustra powinno być przed akcją, nie po: patrz, włącz kierunkowskaz, potem skręć lub hamuj. W ten sposób wiesz, co się dzieje za tobą, zanim zmienisz sytuację.
- 16
Zapomnniałem spojrzenia przez ramię na martwym punkcie
Podpowiedź po drodze: Twoje lustro nie obejmuje wszystkiego — naprawdę obróć głowę.
Obok każdego samochodu jest martwy punkt, którego żadne lustro nie widzi. Zanim zmienisz pas ruchu lub wjedziesz na drogę poprzeczną, obróć głowę i patrz tam sam.
- 17
Nie wykonałem zadania parkowania (nie zatrzymałem się na miejscu)
Podpowiedź po drodze: Pominięte miejsce parkingowe — zatrzymaj się całkowicie między białymi liniami.
Parkowanie to zadanie egzaminacyjne: kierunkowskaz, spokojne hamowanie i całkowite zatrzymanie w obrębie linii miejsca. Przejechanie obok lub pozostanie połowicznie na jezdni się nie liczy.
- 18
Nie zatrzymałem się całkowicie na linii na wzniesieniu
Podpowiedź po drodze: Na wzniesieniu trzeba całkowicie się zatrzymać na linii.
W teście na wzniesieniu musisz najpierw całkowicie stanąć na linii. Dopiero potem ruszysz, dzięki czemu egzaminator widzi, że masz samochód pod kontrolą na wzniesieniu.
- 19
Cofnąłem się przy ruszaniu na wzniesieniu
Podpowiedź po drodze: Pozwól sprzęgłu dojść do punktu zacisku, zanim puszczasz hamulec.
Trzymaj hamulec, pozwól sprzęgłu powoli dojść do punktu zacisku i daj gaz. Dopiero gdy poczujesz, że samochód ciągnie, puszczaj hamulec: wtedy nie będzie się cofać.
- 20
Jechałem zbyt blisko pojazdu przed mną
Podpowiedź po drodze: Jesteś zbyt blisko pojazdu przed tobą — daj więcej miejsca.
Trzymaj co najmniej dwie sekundy odległości, nawet w korku. Wybierz stały punkt na drodze: jeśli pojazd przed tobą go minie, ty powinieneś go minąć co najmniej dwie sekundy później.
- 21
Nie dałem pierwszeństwa ruchowi poprzecznemu
Podpowiedź po drodze: Pojazd ze strony — on miał pierwszeństwo.
Na znaku zębów rekina lub znaku STOP musisz przepuścić ruch na drodze poprzecznej. Rusz dopiero, gdy skrzyżowanie jest naprawdę wolne, nie gdy to ledwo da się zrobić.
Zobacz, co symulacja widzi u ciebie
Poziom 1 ocenia już ruszanie, biegi, lusterka i pas ruchu. Po przejeździe każdy błąd jest wypisany z wyjaśnieniem.
Za darmo · darmowy profil · działa w przeglądarce