Autorijden in Polska

Op een gelijkwaardige kruising (zonder borden of verkeerslichten) heeft het voertuig van rechts voorrang — de rechtsregel. Borden als „voorrang verlenen” (omgekeerde driehoek) en „stop”, en verkeerslichten wijzigen deze regel en gaan vóór de algemene regel.

Bij het oprijden van een rotonde verleen je voorrang aan voertuigen die al op de rotonde rijden, tenzij borden anders aangeven. Een voetganger die op het zebrapad loopt of staat heeft altijd voorrang — sinds 2021 ook een voetganger die staat te wachten om over te steken (met uitzonderingen, bv. bij een tramspoor).

Tijdens het rijden mag je geen telefoon of ander apparaat vasthouden dat je in de hand moet houden. Een handsfree set of houder is toegestaan, zolang je niet beide handen van het stuur haalt en je niet in gevaarlijke mate wordt afgeleid.

Voor het vasthouden van een telefoon krijg je een boete van 500 zł (1000 zł bij herhaling) plus strafpunten. Dit geldt ook bij stilstaan voor rood licht — het voertuig neemt dan nog steeds deel aan het verkeer.

De bestuurder en alle passagiers moeten de veiligheidsgordel dragen als het voertuig daarmee is uitgerust. Voor het niet dragen volgt een boete en strafpunten, en de bestuurder is ook aansprakelijk voor niet-gegordelde passagiers.

Een kind kleiner dan 150 cm moet worden vervoerd in een kinderzitje of ander beveiligingssysteem dat past bij gewicht en lengte. Een kind mag niet in een naar achteren gericht zitje op de passagiersstoel worden vervoerd als de voorairbag actief is.

In Polen moet je het hele etmaal en het hele jaar rond met verlichting aan rijden. Overdag, bij goed zicht, mag je dagrijverlichting gebruiken in plaats van dimlicht; van schemer tot dageraad en in een tunnel of bij slecht zicht (mist, regen, sneeuw) is dimlicht verplicht.

Voorste mistlampen mag je alleen bij mist, neerslag of beperkt zicht gebruiken, achterste mistlampen alleen als het zicht minder dan 50 m bedraagt. Rijden zonder vereiste verlichting is een overtreding met boete en strafpunten.

Sinds 4 september 2026 geldt voor wie voor het eerst een rijbewijs categorie B haalt een proefperiode. Deze duurt 2 jaar voor meerderjarigen en 3 jaar voor bestuurders die hun rijbewijs als 17-jarige haalden, maar niet langer dan tot hun 20e verjaardag.

Tijdens de proefperiode geldt absolute nuchterheid (0,0‰) en een verbod om als bestuurder betaald werk te verrichten of een bedrijf te voeren dat op besturen berust. Het overschrijden van de strafpuntenlimiet of ernstige overtredingen kunnen leiden tot verlenging van de proefperiode, een heropvoedingscursus of zelfs intrekking van het rijbewijs.

Rijden is al verboden vanaf 0,2‰ alcohol in het bloed. Een concentratie van 0,2‰ tot 0,5‰ is „staat na alcoholgebruik” — een overtreding met hechtenis, boete en rijverbod. Boven 0,5‰ is „staat van dronkenschap” — een misdrijf met gevangenisstraf, hoge boete en verplicht rijverbod.

Voor bestuurders in de proefperiode (rijbewijs behaald vanaf 4 september 2026) geldt een limiet van 0,0‰. Hetzelfde verbod geldt voor rijden onder invloed van drugs en aan alcohol verwante middelen.

In principe haal je links in, nadat je je ervan hebt vergewist dat er genoeg ruimte is en je tegenliggers niet hindert. Inhalen is verboden op en vlak vóór zebrapaden, op kruisingen (met uitzonderingen) en op plaatsen met een verbodsbord of doorgetrokken streep.

Bij het inhalen van een fietser houd je minstens 1 meter afstand. Keer na het inhalen terug naar de rechterstrook zonder af te snijden. Buiten de bebouwde kom rijd je zo veel mogelijk rechts en laat je de linkerstroken vrij voor inhalen.

Zet je voertuig zo stil en parkeer het zo dat je de veiligheid niet in gevaar brengt en het verkeer niet hindert. Stilstaan is onder meer verboden op zebrapaden en binnen 10 m ervóór, op en nabij kruisingen, bij haltes en op plaatsen waar het voertuig borden of signalen zou afdekken.

In een betaalde parkeerzone moet je tijdens de aangegeven uren betalen. Gehandicaptenplaatsen mag je alleen gebruiken met een geldige parkeerkaart — onrechtmatig gebruik is een van de zwaarst beboete parkeerovertredingen.

Elke personenauto moet een geldige technische keuring hebben. Een nieuwe auto ondergaat de eerste keuring 3 jaar na de eerste registratie, de volgende na 2 jaar en daarna jaarlijks (het 3–2–1-schema). De keuring vindt plaats bij een keuringsstation en de geldigheid staat in het kentekenbewijs en de CEPiK-database.

De minimale toegestane profieldiepte van banden is 1,6 mm. Banden moeten op één as van hetzelfde type zijn en passen bij de omstandigheden — rijden op versleten banden of met een niet-rijvaardig voertuig leidt tot een boete en inhouding van het kentekenbewijs.

Voor verkeersovertredingen gelden boetes en strafpunten. Bijvoorbeeld: telefoon in de hand 500 zł en 12 ptn, geen gordel 100 zł en 5 ptn, kind zonder zitje 300 zł en 5 ptn. Voor forse snelheidsovertredingen lopen boetes op tot 2500 zł, bij herhaling verdubbeld.

Strafpunten vervallen een jaar na betaling van de boete. Overschrijding van de limiet van 24 punten (of 20 punten in het eerste jaar na het halen van het rijbewijs) leidt tot een cursus of intrekking van het rijbewijs. Voor de zwaarste overtredingen, zoals grove snelheidsoverschrijding in de bebouwde kom, neemt de politie het rijbewijs 3 maanden in.

Elk geregistreerd voertuig moet te allen tijde een geldige verplichte WA-verzekering (OC) hebben — ook als het niet wordt gebruikt. Een onderbreking leidt tot een hoge boete van het Garantiefonds (UFG), ongeacht of er een aanrijding heeft plaatsgevonden.

In Warschau geldt een milieuzone (SCT). Sinds 1 januari 2026 mogen de oudste voertuigen die niet aan de emissienormen voldoen er niet in — benzineauto's onder Euro 3 en diesels onder Euro 5. De meeste auto's voldoen en hebben geen sticker nodig, omdat de toegang via het kenteken in de database loopt; voor onrechtmatig binnenrijden volgt een boete.