Autorijden in Italia

Op kruispunten zonder verkeerslicht of borden geldt voorrang van rechts: je verleent voorrang aan wie van rechts komt (art. 145). Borden gaan hierboven: bij een stopbord stop je altijd, bij een voorrangsbord (dare precedenza) verleen je voorrang zonder verplicht te stoppen.

In rotondes heeft, tenzij anders aangegeven, het verkeer dat al op de rotonde rijdt voorrang. Wie de rotonde oprijdt, moet voorrang verlenen.

Tijdens het rijden moet je aandacht volledig bij de weg zijn. Een telefoon, tablet, smartwatch of ander draagbaar apparaat in de hand gebruiken is verboden (art. 173). Alleen een handsfree-set of oortjes die je handen vrijlaten zijn toegestaan.

Met het nieuwe Codice (sinds 14 december 2024) zijn de straffen zwaarder: boete van 250 tot 1.000 euro, 5 strafpunten en schorsing van de patente van 15 dagen tot 2 maanden, al bij de eerste overtreding.

De veiligheidsgordel is verplicht voor de bestuurder en alle passagiers, voor- én achterin (art. 172). Kinderen kleiner dan 1,50 m moeten in een kinderzitje of op een zitverhoger die past bij hun gewicht en lengte.

Voor kinderen jonger dan 4 jaar is een anti-achterlaatsysteem ('dispositivo anti-abbandono') verplicht: een alarm dat waarschuwt als het kind in het zitje achterblijft. Geen gordel levert een boete op en 5 strafpunten op de patente.

Buiten de bebouwde kom is dimlicht overdag verplicht op alle buitenwegen en op de autostrada (art. 152). In de stad gebruik je het 's nachts en bij slecht zicht.

Bij mist, hevige regen of sneeuw gebruik je dimlicht en zo nodig de mistlampen voor. Het mistachterlicht alleen bij zeer slecht zicht, want het verblindt wie achter je rijdt.

In de eerste 3 jaar na de patente B gelden lagere snelheidslimieten: 100 km/u op de autostrada en 90 km/u op de strada extraurbana principale (art. 117). Met de hervorming van 2024 ging deze periode van 1 naar 3 jaar.

Ook in die eerste 3 jaar gelden grenzen aan het vermogen van de auto die je mag rijden (kort gezegd: niet meer dan 105 kW per ton en niet boven 75 kW). Voor beginnende bestuurders tellen strafpunten voor de zwaarste overtredingen dubbel.

De algemene grens is 0,5 g/l alcohol in het bloed (art. 186). De straffen lopen op in schijven: tussen 0,5 en 0,8 g/l boete en schorsing van de patente; boven 0,8 g/l wordt het een strafbaar feit, met zwaardere straffen boven 1,5 g/l.

Voor beginnende bestuurders (eerste 3 jaar) en beroepschauffeurs geldt nul tolerantie: 0,0 g/l (art. 186-bis). Rijden onder invloed van drugs is altijd verboden en wordt streng bestraft (art. 187).

Inhalen doe je links en alleen met goed zicht en genoeg ruimte (art. 148). Inhalen is verboden in onoverzichtelijke bochten, op heuveltoppen, bij spoorwegovergangen en waar een doorgetrokken streep ligt.

Buiten de bebouwde kom houd je de rechterrijstrook aan; de linker is alleen om in te halen. Na het inhalen voeg je zo snel mogelijk weer in, zonder dat de ander moet remmen.

De kleur van de strepen zegt waar je mag stoppen: wit is gratis, blauw is betaald, geel is gereserveerd (bijvoorbeeld voor bewoners of gehandicapten). Buiten de strepen gelden de algemene verboden.

Parkeren is verboden op zebrapaden, in bochten, voor inritten, op stoepen en binnen 5 meter van een kruising (art. 158). Dubbel parkeren is altijd verboden.

De technische keuring ('revisione') is verplicht: de eerste keer 4 jaar na kenteken, daarna elke 2 jaar (art. 80). Remmen, verlichting, uitstoot en veiligheid worden gecontroleerd; rijden met een verlopen keuring geeft een boete en bij herhaling inhouding van het voertuig.

Banden moeten minstens 1,6 mm profiel hebben. In veel gebieden zijn in de winter winterbanden of sneeuwkettingen aan boord verplicht. De emissiecontrole (de 'bollino blu') maakt nu deel uit van de keuring.

De patente begint met 20 punten; bij elke zware overtreding gaan er punten af en bij nul wordt de patente ingetrokken met een nieuw examen. Punten verdien je terug met 2 jaar zonder overtreding of via bijscholingscursussen.

De WA-verzekering ('RCA') is verplicht om op de openbare weg te rijden én stil te staan. Rijden zonder RCA geeft een zware boete en inbeslagname van het voertuig. Het papieren vignet hangt niet meer achter de ruit: de controle gaat elektronisch.

Een ZTL ('Zona a Traffico Limitato') is een gebied, meestal in historische centra, waar je alleen met een vergunning of op bepaalde tijden mag rijden. De ingang is bebord en vaak met camera's bewaakt; zonder toestemming binnenrijden geeft een boete.

Veel steden hebben ook milieuzones waar de meest vervuilende voertuigen niet mogen rijden, vooral op smogdagen. Controleer altijd de borden en de regels van de gemeente voordat je het centrum inrijdt.