Autorijden in España

Als algemene regel heeft op een onbewaakt kruispunt voorrang wie van rechts komt. Op rotondes geldt geen voorrang van rechts: verleen voorrang aan voertuigen die al in de rotonde rijden voordat u invoegt. Verleen altijd voorrang aan voetgangers op zebrapaden en aan voorrangsvoertuigen (ambulance, brandweer, politie) met zwaailicht en sirene aan.

Het is verboden de mobiele telefoon tijdens het rijden in de hand te houden: de boete is 200 € en 6 strafpunten. Ook het gebruik van oortjes of een koptelefoon verbonden met een apparaat wordt beboet, evenals het bedienen van schermen of navigatie op een afleidende manier. Alleen handsfree bellen waarbij u het toestel niet hoeft vast te houden is toegestaan.

De veiligheidsgordel is verplicht voor alle inzittenden, voorin en achterin. Kinderen van 135 cm of kleiner moeten een goedgekeurd kinderzitje gebruiken dat past bij hun lengte en gewicht, en in de regel achterin reizen. Het kinderzitje niet of verkeerd gebruiken kost 200 € en 4 strafpunten.

U moet 's nachts en in tunnels met dimlicht rijden, en stadslicht plus dimlicht gebruiken bij slecht zicht door mist, regen of sneeuw. Het grootlicht mag andere bestuurders niet verblinden. Bij pech of stilstand op de rijbaan moet u dit markeren; het V-16-noodsignaallicht wordt vanaf 1 januari 2026 verplicht en vervangt de gevarendriehoeken op interlokale wegen.

Gedurende de eerste twee jaar na het behalen van rijbewijs B bent u beginnend bestuurder. In die periode geldt een lagere alcohollimiet: 0,3 g/l in bloed of 0,15 mg/l in uitgeademde lucht. Bovendien start het puntenrijbewijs met 8 punten (in plaats van 12), die naar 12 stijgen na drie jaar zonder puntenverlies.

De algemene alcohollimiet is 0,5 g/l in bloed (0,25 mg/l uitgeademd) en 0,3 g/l (0,15 mg/l) voor beginners en beroepschauffeurs. Overschrijding kost 500 tot 1.000 € en 4 tot 6 punten; zeer hoge waarden of weigeren te blazen zijn een misdrijf. Voor drugs geldt nultolerantie: een positieve speekseltest kost 1.000 € en 6 punten, en de test weigeren is een misdrijf.

Inhalen gebeurt links, met voldoende zicht en ruimte, en het is verboden een doorgetrokken streep te overschrijden. In de regel haalt u niet in op kruispunten, bij hellingtoppen of in onoverzichtelijke bochten. Bij het inhalen van fietsers op interlokale wegen moet u minstens 1,5 meter zijdelingse afstand houden, en mag u de tegenliggerstrook gebruiken als de markering dat toestaat. Rijd normaal op de rechterstrook en gebruik de linker alleen om in te halen.

De wet onderscheidt stoppen (kort, zonder het voertuig langer dan twee minuten te verlaten) en parkeren. Stoppen of parkeren is verboden op zebrapaden, kruispunten, gereserveerde stroken (bus, fiets), op de stoep en dubbel parkeren. In de blauwe zone en gereguleerde zones moet u betalen en de tijdslimiet respecteren. Laden en lossen mag alleen de strikt noodzakelijke tijd op de daarvoor bestemde plekken.

Personenauto's moeten de APK (ITV, technische keuring) voor het eerst ondergaan na 4 jaar vanaf registratie, daarna elke 2 jaar tot 10 jaar, en vervolgens jaarlijks. Rijden zonder geldige ITV wordt beboet. Banden moeten een minimale profieldiepte van 1,6 mm hebben en in goede staat zijn. Een WA-verzekering is verplicht om te mogen rijden.

Het Spaanse rijbewijs werkt met punten: u begint met 12 punten (8 voor beginners) en overtredingen kosten punten. Bij nul verliest u de rijbevoegdheid en moet u een cursus en eventueel een test afleggen. De boete binnen de vrijwillige termijn betalen geeft meestal 50 % korting. Verloren punten herstelt u na verloop van tijd zonder overtredingen of via bewustwordingscursussen.

Steden met meer dan 50.000 inwoners zijn verplicht lage-emissiezones (ZBE) te hebben, waar toegang afhangt van de milieusticker van de DGT. Er zijn vier stickers: 0 (blauw), ECO, C (groen) en B (geel); voertuigen zonder sticker hebben vaak beperkte toegang. Elke gemeente stelt eigen regels en tijden vast, dus controleer de voorwaarden per stad en plak de sticker op de voorruit.