Valutazione
I 21 errori che contano
Durante la guida ricevi un solo breve suggerimento, per restare concentrato. Dopo il livello l'app fa una domanda per errore, e solo dopo mostra la spiegazione. Un livello senza semafori non conta nemmeno il “passato col rosso”.
- 01
Ho guidato più veloce del limite di velocità massima in vigore
Suggerimento in strada: Controlla il tachimetro — quale segnale hai visto poco fa?
La velocità dell'ultimo segnale rimane in vigore fino a quando un segnale successivo non indica diversamente. Controlla il tachimetro dopo ogni segnale e cambia marcia se necessario.
- 02
Non mi sono fermato completamente al segnale di stop
Suggerimento in strada: A un segnale di stop corrisponde una pausa completa, non quasi una pausa.
A un segnale di stop devi fermarti completamente davanti alla linea di arresto, anche se hai il libero passaggio. Rallentare fino a quasi fermarsi non è sufficiente.
- 03
Ho passato il semaforo rosso
Suggerimento in strada: Il semaforo era rosso — guarda più avanti al segnale.
Con il rosso devi fermarti davanti alla linea di arresto. Con il giallo ti fermi anche, a meno che tu non sia così vicino alla linea che frenare sarebbe pericoloso.
- 04
Non mi sono fermato per un pedone sulle strisce pedonali
Suggerimento in strada: C'è qualcuno sulle strisce pedonali — accostati più piano.
I pedoni sulle strisce pedonali o vicino ad esse hanno la precedenza. Avvicinati sempre alle strisce a una velocità che ti permetta di fermarti in tempo.
- 05
Ho guidato con la mia auto fuori dalla carreggiata
Suggerimento in strada: Sei fuori dalla carreggiata — guarda lontano e sterza dolcemente indietro.
Dovresti rimanere all'interno della carreggiata. Guarda lontano invece che direttamente davanti all'auto, allora sterzi più dolcemente e rimani meglio al tuo posto.
- 06
Ho guidato troppo a lungo sul lato sbagliato della strada
Suggerimento in strada: Tieniti a destra — la parte sinistra è per i veicoli che arrivano di fronte.
In Italia guidi a destra. Usi la metà sinistra della strada solo brevemente per sorpassare o per evitare un ostacolo, se puoi farlo in sicurezza.
- 07
Ho lasciato spegnere il motore
Suggerimento in strada: Lascia la frizione al punto di presa per un momento, poi dai gas.
Il motore si spegne se lasci la frizione salire troppo velocemente o dai troppo pochi giri. Lascia il pedale al punto di presa per un momento e poi dai gas.
- 08
Ho guidato con la frizione premuta a metà (frizione che slitta)
Suggerimento in strada: Lascia salire del tutto la frizione appena sei in movimento — tenerla a metà la consuma.
La frizione serve per partire e per cambiare marcia, non per guidare. Guidare con la frizione a metà la fa slittare: perdi il freno motore, il disco si brucia e all'esame è un errore. Piede di lato appena è salita.
- 09
Ho proceduto con la frizione premuta o in folle
Suggerimento in strada: Tieni l'auto in marcia — non procedere in folle o con la frizione premuta.
Oltre il passo d'uomo l'auto deve rimanere attaccata al motore in una marcia adeguata. Se procedi con la frizione premuta o in folle, perdi il freno motore e il controllo: non puoi correggere subito con l'acceleratore e lo spazio di frenata aumenta. Scala di marcia invece di premere la frizione.
- 10
Ho guidato a un regime troppo basso per la marcia (senza scalare)
Suggerimento in strada: Giri bassi e il motore strappa — scala a una marcia più bassa.
Un motore a benzina eroga la sua forza tra circa 2000 e 3000 giri. Se acceleri con la lancetta ben al di sotto in una marcia alta, il motore fatica: vibra, non tira e si usura prima. Scala a una marcia più bassa perché il regime torni nella zona utile.
- 11
Ho risposto male a una domanda sui cartelli
Suggerimento in strada: Leggi bene il cartello prima di rispondere.
Durante la guida la simulazione verifica se riconosci i cartelli lungo il percorso. Una risposta sbagliata significa che non ne hai ancora chiaro il significato. Studia i cartelli dal capitolo Segnali stradali: all'esame devi riconoscerli a colpo d'occhio.
- 12
Ho guidato troppo a lungo nella zona rossa del contagiri
Suggerimento in strada: Giri alti: cambia a una marcia più alta.
Giri alti significano che stai cambiando marcia troppo tardi. È rumoroso e carica inutilmente il motore. Cambia marcia in tempo verso una marcia più alta.
- 13
Non ho indicato la direzione quando sono partito
Suggerimento in strada: Quando parti occorre dare la direzione, anche senza altro traffico.
Quando parti da fermo dai sempre la direzione, anche se non si vede nessuno. In questo modo il resto del traffico sa cosa hai intenzione di fare.
- 14
Ho causato una collisione
Suggerimento in strada: Tieni più distanza e adatta la tua velocità allo spazio disponibile.
Mantieni una distanza sufficiente e adatta la tua velocità alla situazione, in modo da poter sempre fermarti nello spazio libero davanti a te.
- 15
Non ho guardato nello specchio in tempo
Suggerimento in strada: Guarda nello specchio prima di frenare o cambiare direzione.
Guardare nello specchio avviene prima dell'azione, non dopo: prima guarda, poi dai la direzione, poi sterza o frena. In questo modo sai cosa succede dietro di te prima di cambiare la situazione.
- 16
Ho dimenticato il controllo della spalla nell'angolo morto
Suggerimento in strada: Lo specchio non copre tutto — girati davvero la testa.
Accanto a ogni auto c'è un angolo morto che nessuno specchio mostra. Prima di cambiare corsia o di svoltare su una strada che incrocia, girati la testa e guarda lì.
- 17
Non ho eseguito la prova di parcheggio (non mi sono fermato nel posto)
Suggerimento in strada: Hai saltato il posto auto — fermati completamente dentro le linee bianche.
Il parcheggio è una manovra d'esame: freccia, frenata dolce e arresto completo entro le linee del posto. Attraversarlo o restare a metà sulla carreggiata non conta.
- 18
Non mi sono fermato completamente alla linea in salita
Suggerimento in strada: In salita occorre una pausa completa alla linea.
Nella prova in salita devi prima fermarti completamente davanti alla linea. Solo allora parti, in modo che l'esaminatore possa vedere che controlli l'auto in salita.
- 19
Ho rullato indietro quando sono partito in salita
Suggerimento in strada: Lascia che la frizione raggiunga il punto di presa prima di rilasciare il freno.
Tieni premuto il freno, lascia la frizione salire lentamente al punto di presa e dai un po' di gas. Solo quando senti che l'auto tira, rilasci il freno: allora non rolla indietro.
- 20
Ho mantenuto una distanza troppo breve dal veicolo davanti
Suggerimento in strada: Sei troppo vicino al veicolo davanti — lascia più spazio.
Mantieni almeno due secondi di distanza, anche in coda. Scegli un punto fisso lungo la strada: quando il veicolo davanti lo supera, tu devi passarvi almeno due secondi dopo.
- 21
Non ho dato la precedenza al traffico che incrocia
Suggerimento in strada: C'è stato traffico dal lato — aveva la precedenza.
Con un segnale di resa di precedenza o di stop devi lasciar passare il traffico sulla strada che incrocia. Parti solo quando l'incrocio è davvero libero, non quando appena puoi.
Guarda cosa vede la simulazione in te
Il livello 1 valuta già partenza, cambio, specchietti e corsia. Dopo il percorso ogni errore è elencato con la spiegazione.
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